Berkendara Berkelompok untuk Pemula

Sekarang ketika saya mengatakan berkendara berkelompok Cara Pasang Carbon Kevlar , saya yakin beberapa dari Anda membayangkan sebuah adegan dari sebuah film yang memiliki sekitar seratus pengendara motor yang semuanya berjalan berdampingan?

Yah ini tidak selalu terjadi, tetapi apakah itu 2 sepeda motor Cara Membuat Carbon Fiber atau 100+ Anda harus mempertimbangkan banyak hal yang berbeda.

Beberapa tips sederhana untuk berkendara dalam kelompok.

Hal pertama yang selalu saya katakan kepada orang-orang adalah, JANGAN PERNAH keluar dari zona nyaman Anda sendiri, jangan mencoba mengikuti seseorang jika itu membuat Anda merasa gugup, naiklah ke kemampuan Anda sendiri, jika Anda berada dalam kelompok “teman” Anda atau sesama pengendara akan menunggu anda di pertigaan berikutnya jika anda belum berhasil mengikutinya.

Jika mereka tidak menunggu Anda, Anda harus mengatakan pada diri sendiri apakah ini orang-orang yang benar-benar ingin saya tumpangi? Ingat ini tidak semua tentang sepeda itu semua tentang pengendara. Saya telah keluar dengan banyak kelompok dan sejujurnya, beberapa berkendara jauh lebih cepat daripada saya dan tidak, saya tidak akan mengikuti mereka. tinggalkan mereka (saya dapat mendengar beberapa teman saya sekarang mengatakan saya harus melakukannya) tetapi tidak, saya tidak melakukannya. Ini bukan tentang seberapa cepat Anda sampai di sana, ini lebih tentang perjalanan.

Jadi saran kedua untuk group riding adalah, cobalah untuk mempertahankan posisi Anda dalam sebuah grup, Jika Anda adalah sepeda ke-3 atau ke-25 dalam satu grup, tetaplah di posisi Anda karena pengendara sepeda yang saling berpapasan dalam grup bisa berbahaya seperti kita. semua sibuk melihat orang-orang di depan kami tidak mengharapkan seseorang untuk melakukan menyalip cepat di dalam atau di luar, dan jika karena alasan tertentu Anda harus bergerak tiba-tiba, Anda telah tiba di lokasi kecelakaan, dan percayalah saya tahu betapa sakitnya jatuh dari sepeda motor.

Ini dikatakan jika Anda perlu melewati orang-orang di depan melakukannya, tetapi ingat banyak ruang, mereka mungkin tidak mengharapkannya. Sekarang sesuatu yang perlu dipertimbangkan adalah ukuran kelompok. Saya telah naik dengan 2 sepeda motor dan juga naik dengan beberapa ratus.

Ketika grup menjadi sangat besar, Anda mungkin ingin mempertimbangkan beberapa hal berikut.

Apakah semua orang tahu rutenya?

Tidak? Anda mungkin ingin menggunakan sistem corner man.

Pembalap utama akan menunjukkan di mana dia ingin pengendara sepeda motor berikutnya berhenti di persimpangan untuk menunjukkan kepada anggota kelompok lainnya ke arah mana Anda berbelok di lampu/persimpangan atau bundaran. “penanda” kemudian akan menunggu pengendara Tail atau penembak belakang atau nama apa pun yang ingin Anda berikan kepada orang di belakang untuk mengejar, kemudian penanda dapat bergabung kembali, biasanya di depan pengendara ekor. Setelah bergabung kembali, pertahankan posisi Anda dan akhirnya Anda akan berada di belakang pengendara utama.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *